12月15日15時，備受關注的中山市長江路改造一期工程輔道全部開通，包括孫中隧道、康華隧道兩端輔道全部實現通車條件，這也意味著長江路連接城市主干道的輔導全部實現貫通。

       長江路改造工程是中山市一環快速路項目的重要組成部分，按照城市快速路標準設計，設計速度為80公里/小時，項目起點為南外環，終于蝴蝶橋，連接北外環。路線全長7.526公里，主要結構物為橋梁3座分別為南外環A匝道橋、博愛路跨線橋、羊角涌小橋，4個隧道分別為孫中隧道、康華隧道、東祥隧道、起灣沙隧道，另有6個地下人行通道。該項目是中山市采用PPP模式建設的一條道路，于2016年5月31日開工建設，按計劃于2019年底前完工通車。

       其中，南外環至東江路段、東祥路至蝴蝶橋段，已于2018年春節前實現通車，孫中隧道于今年8月26日實現主線通車，全線主線已于今年9月27日實現通車。12月15日，全線主要輔道已全部施工完畢，標志著長江路主要工程全部完成，并向社會車輛開放通行。

       交通集團長江路項目主管工程師呂子堅表示，長江路按計劃于12月底通車的，在交通集團和施工單位努力下，提前15天實現全線主輔道都通車。主要輔道通車后，長江路與東西方向的三條主干道中山路、孫文東路、康華路已全部貫通，極大地方便了市民的交通出行，也為中山市環線快速公交的開通奠定了基礎，提升中山城區南北向的交通通行能力。

       目前，改造工程的東祥路路段仍在施工，計劃在月底完成。另外人行道鋪設、綠化種植等將在12月底前完成。屆時，長江路工程將全面完工。